ایلنا : براساس اعلام سامانه یکپارچه عرضه خودروهای وارداتی؛ ثبت نام خودروهای وارداتی که پیش از این یکم بهمن ماه به مدت سه روز اعلام شده بود، پنجم بهمن ماه آغاز میشود.
دنیای اقتصاد : گزارش تازه مرکز پژوهشهای مجلس شورای اسلامی، تصویری نگرانکننده از وضعیت صندوقهای بازنشستگی کشور و وابستگی روزافزون آنها به بودجه عمومی دولت ارائه میدهد که بحران ناترازی صندوقها به یکی از چالشهای پایدار مالیه عمومی ایران تبدیل شده است. بر اساس این گزارش، اعتبارات پیشبینیشده برای صندوقهای بازنشستگی وابسته به کمک دولت در لایحه بودجه سال ۱۴۰۵ با رشدی ۲۵.۸درصدی نسبت به سال قبل، به حدود ۹۷۸ هزارمیلیارد تومان رسیده است؛ رقمی که معادل ۱۶.۴درصد کل بودجه عمومی دولت است و از فشار فزاینده این صندوقها بر منابع عمومی حکایت دارد.
عابدین سالاری اسکر* خواندن جداول الزامات منابع و مصارف بودجه ۱۴۰۵ یک پرسش بنیادین را پیش روی ما گذاشت: این زبانِ الزاممحورِ بودجه از کجا آمده است؟ از چه زمانی بودجه به متنی تبدیل شد که نه فقط گزارش میدهد «چه خرج میشود»، بلکه با دقت حقوقی تعیین میکند «چه باید بشود، چه نمیتواند بشود و چه چیزی مشروط به چه چیزی است»؟ برای پاسخ به این پرسش، خواندن خودِ بودجه ۱۴۰۵ کافی نبود. لازم بود به عقب برگردیم و مسیر طیشده را ببینیم؛ مسیری که بودجه ایران در سه دهه گذشته طی کرده تا از یک «دفتر اجرای پروژههای توسعهای» به یک «سند حکمرانی بر محدودیت» تبدیل شود. مساله اصلی تغییر اعداد نبود، بلکه دگرگونی منطق بودجهنویسی بود.
دنیای اقتصاد: بر اساس توافقی که هفته گذشته اعلام شد، کانادا از این پس اجازه خواهد داد سالانه تا ۴۹هزار دستگاه خودروی تولید چین با تعرفهای معادل ۶. ۱درصد وارد این کشور شود. این تغییر در مقایسه با تعرفه ۱۰۰درصدی پیشین، چرخشی اساسی در سیاست تجاری کانادا بهشمار میرود. مارک کارنی، نخستوزیر کانادا، اعلامکرده است که این سهمیه وارداتی میتواند طی پنج سالآینده افزایش یابد و به حدود ۷۰هزار دستگاه در سال برسد؛ موضوعی که سیگنالی مثبت به خودروسازان خارجی و بهویژه شرکتهایی ارسال میکند که بخش مهمی از ظرفیت تولید آنها در چین متمرکز شدهاست.
دنیای اقتصاد : بررسی بهای انواع خودرو در بازارهای وارداتی، داخلی و مونتاژی نشان میدهد؛ بازدهی رشد این سه بازار در بازه زمانی دی ماه به ۶.۶درصد رسیدهاست. در این بین، بازدهی بازار خودروهای وارداتی بیشتر از دو بازار دیگر یعنی مونتاژی و داخلی بودهاست؛ بهگونهای که وارداتیها بهطور میانگین رشد ۸.۶درصدی را در این مدت تجربه کردهاند و در عینحال بازار مونتاژیها ۷.۳درصد و داخلیها ۴.۱درصد با افزایش قیمت مواجه شدهاست.
دنیای اقتصاد : عرضه جدید خودروهای وارداتی که قرار بود روز گذشته آغاز شود به پنجم بهمنماه منتقل شد. در دور جدید فروش خودروهای وارداتی سه نوع خودرو عرضه خواهدشد. این محصولات شامل تویوتا فرات لندر ۲۰۲۵، تویوتا کرولا کراس ۲۰۲۴ و ۲۰۲۵ از دو شرکت مختلف و همچنین چانگان اوشان یونی زد است. قرار بود عرضه این خودروها از روز گذشته کلید بخورد با اینحال خبری از این عرضه نشد. روز گذشته عزتالله زارعی، سخنگوی وزارت صمت در مورد دلیل این تاخیر در گفتوگو با خبرگزاری «ایلنا» اعلام کرد: «برخی اصلاحات ازجمله اصلاح قیمت خودروهای بارگذاری شده در سامانه، دلیل تاخیر در ثبتنام این خودروهاست.»
دنیای اقتصاد - عاطفه چوپان : بازار سرمایه در هفتهای که گذشت چهار روز معاملاتی پرفراز و نشیب را تجربه کرد. در دو روز ابتدایی هفته معاملاتی که از یکشنبه آغاز شد تمامی نماگرها با یک همگرایی به مسیر صعودی خود ادامه دادند. ارزش معاملات در سطوح مناسبی بود و صنایع شاخصساز از وضعیت بهتری برخوردار بودند. اما این وضعیت برای نماگر اصلی پایدار نماند.
دنیای اقتصاد: براساس آخرین اصلاحات مصوبه جلسه ۵۴۳ شورای رقابت، شروط متقاضیان برای خرید خودرو با تغییراتی همراه شده است.
اقتصادنیوز : قیمت دلار آزاد پس از افت روز گذشته، امروز بار دیگ ر تحرکات صعودی خود را از سر گرفت و با افزایش حدود هزار و ۵۰۰ تومانی به کانال ۱۳۹ هزار تومان بازگشت.
